Liiklus ja sõidukid

Küsimusest ei selgu, milline oli karistus, kuid ilmselt oli see rahatrahv. Karistus hakkab kustuma päevast, mil rahatrahv on täielikult tasutud ja peaks kustuma 1 aasta möödudes, kui vahepeal ei panda toime uut õigusrikkumist. Võimalik järgnev rikkumine, mis peatab karistuse kustumise, ei pea olema seotud isegi liiklusega, vaid see võib olla näiteks kasvõi suitsetamine selleks mitte ettenähtud kohas.
Kui lubade vahetamise päevaks on karistus kustunud, siis Maanteeameti liiklusregistris teooriaeksamit uuesti sooritama ei pea.

Alates 1. juulist käesoleval aastal muutus liiklusseadus. Muutuse kohaselt loetakse ka mopeed (sh roller) mootorsõidukiks. Sellest tulenevalt tuleb mopeed liiklusregistris registreerida ja mopeedil peab olema liikluskindlustus. Enne seaduse jõustumist kasutusele võetud mopeedide registreerimisel on üleminekuaeg kuni järgmise aasta 1. juulini.
Muutusest tingituna sõltub kahju hüvitamine mitmest asjaolust:
1. Kui mopeedi suhtes oli kehtiv liikluskindlustuse leping, siis hüvitab mopeediga põhjustatud kahju liikluskindlustuse kindlustusandja.
2. Kui mopeedi suhtes ei olnud liikluskindlustuse lepingut, siis:
2.1 tuleb kahju hüvitamist nõuda mopeedi juhilt, kui a) kahju põhjustati enne käesoleva aasta 1. juulit või b) kahju põhjustati/põhjustatakse enne järgmise aasta 1. juulit, mopeed on registreerimata ja kasutusele võetud enne käesoleva aasta 1. juulit;
2.2 kahju hüvitab Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF), kui
a) enne järgmise aasta esimest juulit põhjustati kahju i) registreeritud, kuid kindlustuslepinguta mopeediga või ii) registreerimata mopeediga, mis oli kasutusele võetud peale käesoleva aasta 1. juulit või
b) kahju põhjustatakse peale 01.07.2012

Üksikasjalikum teave vt LKFi kodulehelt http://www.lkf.ee/images/files/mopeedikindlustus_kliendile4.pdf

Liiklusõnnetuse põhjustanud sõidukijuhi juhitud sõidukile tekkinud kahju hüvitatakse sõidukikindlustuse kindlustuslepingu alusel. Üldjuhul on kindlustuslepingu tingimustes kokku lepitud, et kahju ei hüvitata, kui sõiduki juht oli õnnetuse toimumise ajal alkoholijoobes. Seda sõltumata asjaolust, kas sõiduki juht oli sõiduki omanik või mitte.
Seega tuleb Teil kahju hüvitamist nõuda kahju põhjustajalt ehk sõiduki juhilt.

Liiklusseaduse § 30 Turvavahendite kasutamine ütleb sealhulgas:
(4) Mootorrattaga ja mopeediga sõitmisel peab sõitja kandma kinnirihmatud motokiivrit.
(6) Teel jalgrattaga ja pisimopeediga sõitmisel peab alla 16-aastane sõitja kandma kinnirihmatud jalgratturikiivrit.

Kuna ka õueala on tee (tee on jalakäijate või sõidukite liiklemiseks avatud rajatis või maaomaniku poolt liikluseks ettenähtud muu ala), siis on seal kiivri kandmine kohustuslik.

Kindlustushüvitis makstakse välja vastavalt kindlustuslepingu tingimustele. Üldjuhul ei või kindlustusandja kahju hüvitamisest keeldumisel tugineda ehitise seisukorrale, kui ehitisel on kehtiv kasutusluba, muud ettenähtud load ja ehitist on nõuetekohaselt hooldatud. Erandid ja erinõuded peavad kindlustuslepingu dokumentides olema selgelt välja toodud.

Ehitise küttekolde kohta saab litsentseeritud korstnapühkijalt küsida akti küttesüsteemi tehnilise seisukorra kohta. Võimalik on paluda ka Päästesteametil küttekolde tehnilist seisukorda hinnata.
Elektrisüsteemi korrasolekut tõendatakse nõuetekohasuse tunnistusega. Selle tunnistuse saab akrediteeritud spetsialistilt.

Uues liiklusseaduses tõepoolest ei leia arvuti sellist sõna nagu ringristmik.
Mõnes kohas võib olla nii, väljasõidud ringristmikule on lähestikku, kuid enamasti on need ristumised selgelt eristatavad. Kindlasti ei juhtu midagi hullu, kui lisaks märgile "Anna teed" jälgida ka paremalt lähenejaid. Teadmata konkreetset kohta, mille suhtes küsimus on esitatud, on minu seisukoht, et vasemalt harult ringristmikule sõitja on parempoolselt harult sõitja suhtes jõudnud eesõigusega teele varem ja on juba ringristmikul, kui liikumisteed paremalt harult läheneva sõidukiga lõikuvad. Seega peaks teed andma ikkagi parempoolselt harult ristmikule sõitja järgides liiklusmärgi "Anna teed" nõudeid ja seda vaatamata asjaolule, et teine sõiduk on vastaval teel liikunud vaid mõned meetrid.

Alates 1 augustist 2011 viivad koolitajad B-kategooria mootorsõidukijuhi koolitust läbi oma õppekava alusel. Riiklikult on reglementeeritud vaid koolitaja õppekava minimaalne pikkus ja see on 26 tundi. Koolitaja õppekava ei tohi olla lühem eelpool nimetatud tundide arvust ja sealhulgas on ka pimeda ajal koolitus 1 tund. Maksimaalne koolitustundide arv ei ole piiratud. Ühe teooriatunni pikkus on 45 minutit.

Koolitajate õppekavadega saate tutvuda internetis aadressil: http://www.mnt.ee/index.php?id=14708&highlight=õppekavad

Peale lõppastme koolituse läbimist on Teil võimalik esmased juhiload vahetada juhilubade vastu. Kui Teil ei ole juhilubade vahetamise ajal kehtivat karistust liiklusreeglte rikkumise eest, siis saate juhiloa vahetada ilma eksamiteta.

Kui kõik tingimused on A-kategooria saamiseks täidetud (tervisetõend, vanus), siis minu andmetel on Teil vaja sooritada täiendava kategooria saamiseks teooria- ja sõidueksam. Täpsemat informatsiooni saate Maanteeameti liiklusregistrist.

Sõidukile kodulooma tekitatud kahju hüvitamine sõltub juhtumi üksikasjadest ja kindlustuslepingu tingimustest. On kindlustusandjaid, kelle kindlustuslepingu tingimustega on otsesõnu välistatud sellise kahju hüvitamine. Lisaks tuleb hinnata, kas antud juhtum oli ootamatu ja ettenägematu sündmus.

Täpsema teabe saamiseks palun pöörduge oma kindlustusandja poole.