Liiklus ja sõidukid

Neli kuud tagasi juhtus Rootsis vaieldav intsident Rootsis ühe firma territooriumil, kus autojuht tagurdas väidetavalt vastu elektrivalgustuse posti, mis vajus viltu. Autojuht ise mingit lööki ega tõuget ei tundnud. Firma töötajad nägid aknast, kuidas post õrnalt viltu vajus ja tulid kohe auto juurde. Kohapeal selgus, et haagis on postist eemal, mispeale otsustati, et juht siiski avariid ei põhjustanud, samas tehti ka pildid, kus on näha, et haagisel vigastused puuduvad ja on see ka postist eemal. Kuna midagi ei toimunud, siis ka midagi ei vormistatud. Autojuht käis mitmel korral ka hiljem samas firmas ja keegi mingeid pretensioone ei esitanud. Nüüd 4 kuud hiljem saadeti pildid meie kindlustusele nõudega remonditööd kompenseerida. Kas selline nõue on õiguspärane ja kuidas sellega vaielda?

Tere.
Toimus avarii mootorratta ja sõiduauto vahel käesoleva aasta aprillis. Süüdlane on autojuht, sest alustas sõitu tegemaks vasakpööret temale põleva punase fooritulega. Mina olin siis mootorrattaga ja sõitsin temale küljepealt sisse, kuna ta keeras minule ette. Minul mitmed põrutused, muljumised ning murdus ka käeluu. Rääkimata mootorratta maha kandmisest kindlustuse poolt ning riietuse (varustuse) hävimisest. Nahktagi puruks, kiiver lõhki jne.
Möödunud on sündmusest 5 kuud. Olen käinud korra tunnistusi andmas peale haiglast pääsemist. Ja nüüd on pikem vaikus olnud, ei näita keegi huvi üles minuga kontakti saamast. Kas süüdlane tõesti pani avariipäeval käed lihtsalt taskusse ja lahkus ehk tema elu see ei muutnud, kuigi kohal käis politsei ja kiirabi ning asi fikseeriti. Saan aru, et alles oli suvi ja puhkuste aeg, kuid uurijaga kontakti saada ja teavet kerjata on väga keeruline. Ca 15-st helistamisest olen saanud kontakti kahel korral. Vastuseks tuli sealt, et võtame teiega ühendust.
Olin sunnitud luumurru ja põrutuste tõttu olema 2 kuud ametlikul haiguslehel. Kuna töö on füüsiline, kestis see kõik kokku ligemale 3 kuud. Minul aga algavad probleemid seoses soomes töötamisega. Taotlesin soome haigekassalt kodusoldud päevade eest haiguspäevarahasid. Sain sealt aga eitava vastuse, põhjendusega, et tegemist on eesti pinnal toimunud liiklusõnnetusega. Kõik sellega seotud kahjud peab korvama mulle süüdlase liikluskindlustus. Siit tekibki mul küsimus - kes korvab mulle tööl käimata jäänud päevad? Kellelt peaksin seda küsima, kas esitada kahjunõue süüdlasele või tema kindlustusele? Saan aru, et vastaspoole kindlustus korvab mulle varalise kahju- mootorratas, varustus ja ravimid, mis on kulunud tervise parandamisele. Kuid tööl käimata jäänud päevad ehk kaks kuud eemalolemist? Lisaks veel kahenädalane haigusleht aasta täitumisel peale operatsiooni, mil eemaldatakse käe seest sinna luu toestuseks asetatud metallplaadid.
Murest murtud ja ette tänades,

Lille vaas oli lapse toas ilmselt liiga aknalaua ääre peal ja aken tuulutus asendis, vaas on maha kukkunud ja vesi teinud natuke kahju laminaadile. Kas mul on õigus pöörduda kindlustusse, kuigi see puhta mu enda süü aga no juhtus, korter on kindlustatud ja omavastutus olemas või sellises asjas abi loota ei ole? Alla naabritele õnneks ei ole midagi läinud.
Tänan

Tere!
Mul on B,C,D kategooriate juhtimisõigus. Sellest D -aastast 1976. Mind huvitab täht E: Võin sõita B pluss kerghaagis 750kg.
Võin sõita C - auto mis ei kuulu D kategooriasse ja mille registrimass on üle 3500kg. Sama auto koos kerghaagisega.
Võin sõita D kategooria autoga, millel peale juhikoha on rohkem kui 8 istekohta ja mis on ette nähtud sõitjate veoks, sama auto koos kerghaagisega. Minu arusaama järgi võin sõita veel C1 ja D1 alamkategooriatega pluss kerghaagis.
Küsimus ongi selles, miks inimene, kellel on ju põhikategooriad olemas, peab minema uuesti autokooli kuulama teooriat, tegema õppesõite ja kõik eksamid, maksma täisprogrammi koolituse eest selleks, et saada omale täiskategooria E: Piisaks ju ainult sõidueksamist, ise töötan bussijuhina 30 a ja loen sellist olukorda täielikuks jamaks, miks inimene peab sama asja topelt õppima.

Juhtus autoga kergem plekimõlkimine, kuid auto samal ajal müügis ja ostja olemas. Siit ka küsimus, et kas pooleli oleva kaskokindlustusjuhtumiga on lubatud autot müüa?

Tere
Kas liikluskindlustus kehtib ka juhul, kui avarii toimub suletud teelõigul (tee-ehituse ajaks on sissesõidukeelu märgid ees)? Tihti pole keelumärgil lisatahvleid ehitusmasinate ega kohalike elanike lubamise kohta suletud lõigule, kas siis ka ehitusmasinatele kindlustus seal kehtib? Kas juba suletud teel olles kehtivad ka seal olevad liiklusmärgid või on nad kehtetud kuna teoreetiliselt ei tohikski seal liikuda? Kui seal sõidan vale märgi tõttu millelegi otsa, kas siis kindlustus kehtib?

Miks ei paigaldata kiirust näitavaid tabloosid ka 90 ja 110 alasse, et inimesed saaksid oma auto tegelikku kiirust kontrollida?

Paljud juhid on paigaldanud oma autole led lisatuled, aga kohati on need väga nõrga valgustugevusega või paigaldatud väga madalale, kust need välja ei paista. Kas on olemas nõuded päevatuledele ja kas need led lisatuled asendavad nö. päris tulesid?

Tere. Kas perioodil, mil koolieksamid on sooritatud, aga ei ole jõutud veel ARKi eksamitele, võib oma juhendajaga teha õppesõitu ja mis on siis selle õppesõidu dokumendiks? (kas õpingukaart või autokoolitunnistus)

Tere. Kas õppesõidu ajal võib peale õpilase ja juhendaja autos olla veel reisijaid?