Liiklus ja sõidukid

Tere hea küsija.
Auto registreerimisega seotud küsimused ei kuulu minu kompetentsi kuid sellele vaatamata tahaks Teile vastata. Kindlasti saab vahetada reg. tunnistusel andmeid nii omaniku kui värvimuutuse kohta. Tasu on ühekordne ja ei pea 2 korda maksma. Peate pöörduma ARK-i koos autoga ja dokumentidega, kus registratuurilauast saate kõige täpsemad juhised mis ja kuidas asju aetakse selles asutuses. Ka seda, kas värvikombinatsioon sobib - otsustab MA vastav ametnik.

Kannatanule kahju hüvitamisel ei oma kahjustatud sõiduki liikluskindlustuse olemasolu tähendust, kui kahju eest vastutab liiklusõnnetuse teine osapool.

Ilma kehtiva liikluskindlustuse poliisita ei tohi liikluses osaleda. Mingit üleminekuaega sõiduki omaniku vahetusega seoses ei ole. Kuni muutus ei ole liiklusregistris registreeritud tuleb liikluskindlustuse leping sõlmida sõiduki senise omaniku nimel. Sõiduki omaniku vahetus, sh selle registreerimine liiklusregistris ei lõpeta liikluskindlustuse lepingut. Vaata täpsemalt liikluskindlustuse leping sõiduki omaniku vahetamisel http://www.lkf.ee/images/files/Soidukivoorandamine&leping(2a).pdf

Muutused sõiduki andmetes, sh sõiduki omaniku muutumine, tuleb vormistada liiklusregistris viie tööpäeva jooksul alates andmete muutumisest.

Kehtetuks muutunud esmased juhiload saate pärast lõppastme koolituse läbimist Maanteeameti liiklusregistris vahetada juhilubade vastu ühe aasta jooksul pärast juhilubade kehtivuse tähtaja möödumist. Kui esmased juhiload on kehtetud üle aasta, tuleb sooritada teooria- ja sõidueksam ning seejärel väljastatakse uued esmased juhiload.

Vabatahtliku kindlustuslepingu sõlmimisel lepivad lepingu osapooled kokku kindlustusperioodi pikkuses. Mõlemad lepingu pooled peavad eeldama, et leping on täitmiseks, st kindlustusvõtja tasub kindlustusmakseid kogu kindlustusperioodi eest ja kindlustusandja kannab kindlustusriski kogu kindlustusperioodi jooksul.

Teie küsimusest võib eeldada, et tegu on pikaajalise kindlustuslepinguga. Kindlustusvõtja võib enam kui viieks aastaks sõlmitud kindlustuslepingu viienda või iga sellele järgneva aasta lõpuks üles öelda, teatades sellest ette vähemalt kolm kuud. Kui elukindlustusleping lõppeb lepingu üles ütlemisega, siis peab kindlustusandja kindlustusvõtjale välja maksma kindlustuse tagastusväärtuse.

Kindlustusandjal ei ole eelmises lõigus kirjeldatud juhul õigust takistada pikaajalise kindlustuslepingu lõpetamist.

Kindlasti ei ole Teil kasulik kindlustuslepingut ennetähtaegselt lõpetada, sest ennetähtaegsel lepingu lõpetamisel tuleb Teil tasuda lepingu lõpetamise tasu ja tagastusväärtus on riskielukindlustuse lepingu puhul üksnes kindlustusmakse ettemaks. Teisisõnu Te saate tagasi üksnes ettemakstud raha aja eest, mil kindlustusandja täna lepingu lõpetamisele kindlustusriski ei kanna.

Kokkuvõtvalt on mõlemale lepingu osapoolele kasulikum, kui kindlustusleping lõpeb kokkulepitud kindlustusperioodi lõpus.

Kirja sisust lähtudes eeldan, et autokool on Teil lõpetatud ja olemas on ka "Mootorsõidukijuhi koolituskursuse tunnistus". Tunnistuse olemasolul peate juhtimisõiguse saamiseks registreerima end uuesti Maanteeameti liiklusregistris teooriaeksamile ja peale selle edukat sooritamist tegema sõidueksami. Esmase juhtimisõiguse saamiseks Teil mingeid lisakoolitusi vaja läbida ei ole.

Kui Te olete proovinud (nagu Te väidate) sooritada ARK-s teooriaeksamit ja kooli sõidueksam on läbimata, siis selline asjade seis on mulle arusaamatu. Kui see on tõesti nii ja Teile ei ole autokooli poolt koolitunnistust väljastatud, siis oma õpingute tegeliku seisu saate teada Maanteeameti liiklusregistrist.

Riskikoefitsiendiks on harjutud nimetama isikuga seotud sõidukite kindlustuskaitsete ja kahjude ajaloost sõltuvat kindlustusmakset mõjutavat komponenti. Liikluskindlustuse kindlustusmakse suuruse ja asjaolud, millest see sõltub, määrab iga kindlustusandja iseseisvalt. Seega on ka riskikoefitsiendi arvutamise metoodika iga kindlustusandja määrata. Ületurulist, s.t kõikide kindlustusandjate poolt ühiselt kasutatavat metoodikat riskikoefitsiendi arvutamiseks ei ole.

Teie küsimusele, kas haagise kindlustamine ja haagisega tekitatud kahjud iseloomustavad Teie riskikäitumist nii, et seda saab arvestada ka näiteks sõiduauto, mootorratta või veoauto kindlustusriski hinnastamisel, saab vastata üksnes iga kindlustusandja iseseisvalt.

Mootorsõidukijuhi tervisetõendi väljastab lisaks perearstile suuremate raviasutuste juures tegutsev liiklusmeditsiini komisjon. Lisaks on tõendi saamise võimalus ka suuremates erakliinikutes.

Ida-Tallinna Keskhaigla liiklusmeditsiini komisjoni kohta leiate infot aadressil: http://www.itk.ee/kliinikud/sisekliinik/sisekliinikust/tootervishoiukeskus/mootorsoidukijuhi-tervisetoend

Kui varalise kahju saaja ei ole liiklusõnnetuse kohal, siis peab kahju tekitaja enne õnnetuskohast lahkumist teavitama politseid. Seega kirjeldatud juhul olete liiklusseaduse nõudeid eirates õnnetuskohalt lahkunud.

Kindlustusandjal on õigus esitada tagasinõue, kui sõidukijuht lahkus liiklusõnnetuse toimumise kohalt, rikkudes kehtivaid õigusakte. Samas peab kindlustusandja arvestama rikkumise mõju. Teie näites toodud asjaolude puhul ei pruugi olla üheselt selge, kas kindlustusandjal on tagasinõude õigus või mitte. Liikluskindlustuse seaduse vastavat sätet on tõlgendatud ka nii, et tagasinõude õigus on üksnes siis, kui sõiduki juht põgenes sündmuskohalt.

Rääkige kindlustusandjaga läbi ja esitage oma vastuargumendid. Kui Te ei jõua kindlustusandjaga kokkuleppele ja olete endiselt veendunud, et Teil on õigus, siis on Teil võimalus vaidlustada kindlustusandja otsus kindlustuse vaidluskomisjonis, vt täpsemalt http://www.lkf.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=147&Itemid=204&lang=et

14-aastaselt on võimalik Maanteeameti liiklusregistris taotleda AM kategooria (mopeedi) juhtimisõigust ja 16-aastaselt A1 kategooria (väikese mootorratta) juhtimisõigust. Mõlema kategooria saamiseks tuleb läbida eelnevalt koolitus autokoolis (tõenäoliselt alates kevadest).

Millise kategooria alla konkreetne sõiduk kuulub, sõltub juba selle sõiduki tehnilistest omadustest.