Liiklusõigus


Küsimus: Kas parema käe reegel kehtib ka parklates?04.08.2015

Tere,
Ühes Facebook-i liiklusalases grupis tekkis väga pikk arutelu parema käe reegli rakendamise osas, kuid lõplikku tõde ei ole siiski selgunud. Ei hakka arutelu sisu pikalt ümber jutustama, vaid küsin konkreetsete näidete põhjal:
1) Rocca-al-Mare keskuse maapealset parklat läbib keskelt tee (Paldiski mnt-ga paralleelselt). Kas seal sõites peab paremalt lähenevale sõidukile teed andma? Miks? Tean, et see kaasus on korduvalt olnud lahendamisel Kindlustuse vahekohtus, kuid nad enam lahendeid millegi pärast ei avalikusta.
2) Sama parkla teine tee, mis kulgeb mööda keskuse hoone seina (samuti paralleelselt Paldiski mnt-ga): kui liikuda Saku suurhalli poolt, siis kas peab paremalt lähenevale sõidukile teed andma? Miks? Eile venekeelses Postimehes avaldatud loos leidis maanteeameti peaspetsialist Aare Pain, et kuna seal tähistavad parklat liiklusmärgid 575a "parkla", siis on tegu väljasõiduga parklast ning teed peab andma parklast väljasõitja. Sellega ei saa üheselt nõustuda, sest seaduse järgi on liiklusmärgil 575a kujundatud vaid "P" täht sinisel taustal. Parklas olevatel märkidel on aga lisaks "P" tähele kujundatud number (ilmselt parkimisrea järjekorranumber, et hõlbustada auto leidmine), mida ei saa tõenäoliselt lugeda liiklusmärgiks 575a.
3) Ülemiste city-s asuva Sepapaja tänava kõrval on olemas suur parkla, mis piirneb selle sama tänavaga. Kui sõita sel tänaval suunaga Lõõtsa tänava poole, siis kas peab paremalt lähenevale sõidukile teed andma? Miks?
Ülevaate ülalmainitud kohtades olemasolevate liikluskorraldusvahendite kohta saab vajadusel Google StreetView-st.
Oleks hea, kui saaksite viidata konkreetsele lahendile, milles lahatakse parema käe reegli olemust ja rakendamisloogikat.
Tänades,

Vastus: Maano Saareväli, vandeadvokaat, Advokaadibüroo Sirk ja Saareväli, www.sirk.ee

Maano Saareväli
loe lisaks
Vastan väga üldiselt, kuna õigussituatsioonide süvaanalüüs ei mahu vastused.ee-d esitatavate vastuste formaati.

Liiklusseaduse § 17 sätestab tee andmise üldised kohustused. LS § 17 lg 3 kohaselt tuleb parklast teele sõites teed anda igale teel liiklejale.

LS § 2 p 50 kohaselt on parkla sõidukite parkimiseks ettenähtud ehituslikult või liikluskorralduslikult kujudndatud ala, mille moodustavad parkimiskohad ja neid ühendavad teeosad. Seega ei ole liiklusmärk ainus element, mille alusel määratleda parklat parklana. Liiklusmärk 575a "Parkla" on siiski minu hinnangul piisavaks liikluskorralduslikuks elemendiks, mis võimaldab hinnata parkla ala ulatust, sõltumata sellele kantud järjekorranumbritest. Nõustun, et märgile kantud järjekorranumbri sobivuse üle LM nr 575a formaati võib diskuteerida, kuid nagu ka küsimuses on välja toodud, on liikluskorraldus sellele vaatamata ilmsegelt arusaadav. Kui parkla on arusaadavalt tähistatud, siis tuleb sellelt väljasõidul ja tee andmise kohustuse täitmisel juhinduda LS § 17 lg-s 3 sätestatust. "Parema käe reegel" kuulub LS § 17 lg 5 p 5 kohaselt kohaldamisele juhul, kui sõidujärjekord ei ole seaduses muul viisil määratletud.

Samas on oluline tähelepanu pöörata sellele, kas parkimiskohtade vahelt väljasõidul on juhile tehtud küllaldaselt arusaadavaks, et ta sõidab parklast välja e. kas on piisavalt konkreetselt välistatud olukord, et parkimiskohtasid ühendavaid teid saab pidada parkla koosseisu kuuluvateks või mitte. Esineb oht, et parkimiskohtade vahel välja sõitev juht võib pidada ka parkimiskohtade kõrvalt kulgevat teed parkla koosseisu kuuluvaks ja juhindub seetõttu "parema käe reeglist".